Polski rynek ciężarówek w 2021 roku: pobity rekord sprzedaży i zmiany w rankingach. Rok 2021 przyniósł rekordowy wzrost polskiego rynku samochodów ciężarowych. Po raz pierwszy w historii liczba nowych pojazdów powyżej 16 ton osiągnęła poziom 30 tysięcy, a pod względem ciągników siodłowych bardzo mocno zbliżyliśmy się do PDF | On Jan 1, 2010, M Goniewicz and others published Wypadki drogowe w Polsce-czynniki sprawcze i zapobieganie | Find, read and cite all the research you need on ResearchGate W 1926 roku w Polsce zarejestrowanych było 11807 samochodów (wliczając taksówki i autobusy). 11 lat później było ich niecałe 22000, ale już w 1939 – 31804. Na koniec lat 30. przypadł dynamiczny wzrost zainteresowania rynkiem samochodowym, który był spowodowany m.in. poprawą sytuacji ekonomicznej po latach kryzysu. Kolejne miejsca zdobyły firmy MAN, Scania, Renault, Iveco, a także Ford. Te wiodące marki stanowią aż 99,1% całego rynku samochodów ciężarowych w Polsce. W 2022 roku w samym jedynie czerwcu przybyło 2802 sztuk ciężarówek, co jest świetnym wynikiem, potwierdzającym zapotrzebowanie na tego typu auta w naszym kraju. . W 2020 roku doszło do 23 540 wypadków drogowych, 26 463 osoby zostały ranne, 2 491 poniosło śmierć, a liczba zgłoszonych kolizji drogowych wynosiła 382 046. Jakie są przyczyny wypadków na polskich drogach? Jak ma się do tego liczba zarejestrowanych pojazdów i jakie są najczęściej popełniane wykroczenia drogowe przez Polaków? Tego dowiecie się w dalszej części wpisu. Liczba pojazdów zarejestrowanych w Polsce Według danych Urzędu Statystycznego w Szczecinie z roku na rok liczba pojazdów silnikowych zarejestrowanych w Polsce systematycznie rośnie. W 2011 roku ogółem ich liczba wynosiła 24,2 mln, a biorąc pod uwagę ich podział – samochodów osobowych było 18,1 mln, ciężarowych 2,9 mln, a motocykli 1,1 mln. Patrząc na dane z 2020 można zauważyć zdecydowany wzrost dla wszystkich trzech grup pojazdów. W 2020 roku liczba zarejestrowanych samochodów osobowych wynosiła już 25,1 mln, ciężarowych 3,5 mln i 1,7 mln motocykli, a ogółem było to 33 mln. Wypadki drogowe w liczbach Biorąc pod uwagę dane Komendy Głównej Policji w 2020 roku do Policji zgłoszono 23 540 wypadków drogowych mających miejsce na drogach publicznych, w strefach zamieszkania lub strefach ruchu: w porównaniu z rokiem 2018, kiedy to miały miejsce 31 674 wypadki, liczba ta spadła o 8 134 wypadki (-25,7%); w porównaniu z 2019 rokiem, w którym zanotowano 30 288 wypadków, liczba ta spadła o 6 748 wypadków (-22,3%). W wyniku wypadków drogowych 2 491 osób poniosło śmierć: w porównaniu z rokiem 2018, kiedy zginęły 2 862 osoby, nastąpił spadek o 371 osób (-13,0%); w porównaniu z rokiem 2019, w którym śmierć poniosło 2 909 osób, nastąpił spadek o 418 osób (-14,4%). W wypadkach ranne zostały 26 463 osoby (w tym ciężko 8 805): w porównaniu do 2018 roku, kiedy obrażenia odniosło 37 359 osób, liczba osób rannych zmniejszyła się o 10 896 (-29,2%); w porównaniu do roku 2019, kiedy zanotowano 35 477 osób rannych, liczba ta spadła o 9 014 osób (-25,4%). W 2020 roku do jednostek Policji zgłoszono 382 046 kolizji drogowych: w porównaniu do 2018 roku, w którym zgłoszono Policji 436 414 kolizji, liczba ta zmniejszyła się o 54 368 (-12,5%); w porównaniu do 2019 roku, w którym zgłoszono 455 454 kolizje, liczba ta spadła o 73 408 (-16,1%). Na podstawie przedstawionych danych można zaobserwować znaczną poprawę bezpieczeństwa na drogach, pomimo większej ilości pojazdów, a co z tym się wiąże, większego natężenia ruchu. Wypadki a województwa Województwa, w których odnotowano największą liczbę wypadków to województwo: Wielkopolskie – 2822Łódzkie – 2436 Śląskie 2383 Z kolei najmniej wypadków było w: Podlaskim – 430Opolskim – 488Lubuskim – 607 Ze względu na różną liczbę mieszkańców, powierzchnię, natężenie ruchu i inne czynniki w celach porównawczych przyjęto wskaźniki liczby zabitych i liczby rannych na 100 wypadków drogowych. Najwięcej zabitych na 100 wypadków odnotowano w województwie: Podlaskim – 18,1Lubelskim – 16,8Kujawsko-pomorskim – 16,2 Natomiast wskaźnik ten był najniższy dla województwa: Śląskiego – 7,9Wielkopolskiego 7,7Małopolskiego – 6,9 Inaczej jest w przypadku wskaźnika liczby rannych na 100 wypadków. Najwyższy był on dla województwa: Pomorskiego – 121,0Świętokrzyskiego 114,7Wielkopolskiego 114,6 Najniższy był on w województwach, w których odnotowano najwięcej ofiar śmiertelnych na 100 wypadków, czyli w: Podlaskim 104,9Kujawsko-pomorskim 103,9Lubelskim – 101,7 Główne przyczyny wypadków Przyczyn występowania wypadków może być wiele, można je uszeregować według wielu czynników np. grup wiekowych, rodzaju pojazdu czy strony, która go spowodowała – kierowca lub pieszy. Natomiast dziś zajmiemy się głównymi przyczynami wypadków spowodowanych przez kierujących w 2020 roku, a było nimi: Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu – 5708Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu – 5516 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu dla pieszych – 2318Niezachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami – 1535Nieprawidłowe wyprzedzanie – 1036Nieprawidłowy manewr skrętu – 647 Wykroczenia drogowe – czyli za co Polacy najczęściej dostają mandaty? Wykroczeniem drogowym jest zachowanie niezachowanie należytej ostrożności i spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Możemy do tego zaliczyć niezgodną jazdę z przepisami czy brak wymaganych dokumentów do kierowania pojazdem. Zwykłe wykroczenie kończy się nałożeniem mandatu oraz punktów karnych, a niekiedy nawet samej grzywny. Jednak inaczej może to wyglądać, gdy konsekwencją wykroczenia drogowego jest wypadek, wtedy skutki mogą być znacznie poważniejsze. Według danych z 2015 roku w Polsce odnotowano blisko 3,6 mln wykroczeń drogowych. TOP 10 najczęściej popełniane wykroczenia drogowe: przekroczenie prędkości – 1 980 799 przypadków, z czego 56 078 o więcej niż 50 km/h,niezapięcie pasów przez kierującego pojazdem – 404 917,kierowanie pojazdem bez wymaganych dokumentów – 252 880,niedostosowanie się do znaku B-1, czyli zakazu ruchu w obu kierunkach – 68 175,stworzenie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym – 247 973,niestosowanie się do pozostałych znaków i sygnałów drogowych – 212 724,nieprawidłowe zatrzymanie lub postój pojazdu – 134 047,niedostosowanie się do sygnalizacji świetlnej – 77 690,korzystanie w nieprzepisowy sposób z telefonu podczas jazdy – 119 548,niedostosowanie się do znaku P-1, czyli podwójnej linii ciągłej – 56 728. Innymi wykroczeniami, na które warto zwrócić uwagę było niestosowanie się do znaku “STOP” – 42 080, kierowanie pojazdem bez uprawnień – 38 759, niestosowanie się do używania świateł – 38 013 czy niedostosowanie się od znaku “zakaz wyprzedzania – 19 855. Źródło: Mając taką wiedzę na temat występowania wypadków oraz popełnianych wykroczeń drogowych przez polskich kierowców, wiecie na co zwrócić uwagę i jakich błędów należy unikać, aby zwiększyć bezpieczeństwo poruszania się na drogach. Polecamy także przeczytać inne posty na naszym blogu wpływające na bezpieczeństwo jazdy np. o oświetleniu samochodowym lub stanie wszystkie potrzebne części znajdziecie w naszym sklepie Wyświetleń posta: 57 Wypadek na autostradzie A4 niedzielę (12 września) o godz. 6 rano na autostradzie A4 na wysokości Oleśnicy Małej, pomiędzy węzłami: Brzeg i Brzezimierz, samochód osobowy zderzył się ciężarówką. AKTUALIZACJAGodz. samochodów, które stanęły w korku przed miejscem wypadku, dotarł do bramek w Karwianach. Trzeba się uzbroić w cierpliwość, albo zjechać z autostrady Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że pojazdy zostały już usunięte z jezdni, a służby zakończyły czynności. Droga jest odblokowana, ale rozładowanie korka może jeszcze miejsce wypadku przyjechał prokurator."Na obecną chwilę policja zablokowała węzeł Brzeg w kierunku Wrocławia. Na miejscu zdarzenia kierowcy stojący w zatorze przed zdarzeniem jadą lewym pasem" - informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i na autostradzie A4 Google MapsGodz. 7Do wypadku doszło na wysokości Oleśnicy Małej, na jezdni w kierunku Wrocławia. Ze wstępnych ustaleń wynika, że mężczyzna kierujący osobową skodą zasnął za kierownicą i najechał na tył pojazdu ciężarowego. Niestety, zginął na miejscu. Podróżująca z nim kobieta została ranna. Na A4 lądował śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Kobieta trafiła do szpitala. Na autostradzie A4 zablokowany jeden pas doszło do wypadku:Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera W ubiegłym roku ciężarówki brały udział w 3377 wypadkach drogowych na polskich drogach. W 2006 roku tego typu zdarzeń był ponad 7,6 tys. – wynika z raportu opracowanego na potrzeby akcji „Profesjonalni kierowcy”. To znaczący spadek, mimo że aut ciężarowych jest na drogach coraz więcej. Kierowcy ciężarówek odpowiadali w 2015 roku za niespełna 5 proc. wszystkich wypadków w Polsce.– Spadek liczby wypadków w ciągu 10 lat wynosi 54 proc. Co najciekawsze, za liczbę wypadków coraz rzadziej odpowiadają sami kierowcy, czyli coraz mniej mamy wypadków, w których kierowca ciężarówki jest odpowiedzialny za spowodowanie wypadku. Ten spadek jest jeszcze większy niż spadek liczby wypadków ogólnie [o 60 proc. – red.] – mówi agencji informacyjnej Newseria Biznes Michał Proc z Volvo Trucks Polska, partnera akcji „Profesjonalni kierowcy”.W ubiegłym roku kierowcy samochodów ciężarowych odpowiadali za niespełna 5 proc. wypadków na polskich drogach. W 2006 roku było to prawie 9 proc. Mniejsza liczba takich wypadków przekłada się także na statystyki dotyczące liczby rannych i zabitych. Z przytoczonych przez przedstawicieli akcji danych Komendy Głównej Policji wynika, że w 2006 roku w wypadkach z winy kierowców ciężarówek zginęło 496 osób, a w 2015 było ich niemal trzy razy mniej – są coraz lepsze mimo że ciężarówek na drogach przybywa. Z przytaczanych danych GUS wynika, że w 2006 roku było w Polsce ponad 2,1 mln ciężarówek, a w 2014 roku już ponad 3 Golf. Nowe auto kupowane jest co... 40 sekund Kara za brak polisy OC. Ile zapłacimy w 2017 roku? Używany Citroen C3. Styl i komfort w dobrej cenie– Największy wpływ na statystyki, poza coraz lepszą infrastrukturą w Polsce, ma przygotowanie pojazdu, czyli to, jak pojazd jest wyposażony, jakie ma systemy bezpieczeństwa, które pomagają kierowcom uniknąć wypadku. Oczywiście nie bez znaczenia są też umiejętności kierowcy, bo tak naprawdę to one decydują o tym, jak pojazd zachowuje się na drodze i im jest lepiej wyedukowany i przeszkolony, tym mamy mniej wypadków i tym firmy transportowe osiągają większe zyski – zaznacza transportowe zaczynają kłaść bardzo duży nacisk nie tylko na ekonomię przewozów, lecz także na pełną edukację związaną z bezpieczeństwem ruchu drogowego. Coraz częściej organizują swoim kierowcom szkolenia, na których bezpieczeństwo jest głównym producenci pojazdów ciężarowych produkują coraz bardziej bezpieczne pojazdy. – Dlatego trend spadku liczby wypadków będzie się na pewno utrzymywał. Rozwój dróg też będzie na to wpływał. W przyszłości możemy liczyć na to, że tych wypadków będzie coraz mniej – mówi przedstawiciel Volvo Trucks ofertyMateriały promocyjne partnera Zawodowi kierowcy ciężarówek to brew obiegowej opinii jedni z najlepiej prowadzących pojazdy osób. Są oni sprawcami niespełna 5% wypadków w Polsce. Co ważne, ich styl jazdy jest z roku na roku coraz lepszy! Wypadki drogowe w Polsce z udziałem kierowców ciężarówek W ubiegłym roku ciężarówki brały udział w 3377 wypadkach drogowych na polskich drogach. W 2006 roku tego typu zdarzeń był ponad 7,6 tys. – wynika z raportu opracowanego na potrzeby akcji „Profesjonalni kierowcy”. To znaczący spadek, mimo że aut ciężarowych jest na drogach coraz więcej. Kierowcy ciężarówek odpowiadali w 2015 roku za niespełna 5 proc. wszystkich wypadków w Polsce. – Spadek liczby wypadków w ciągu 10 lat wynosi 54 proc. Co najciekawsze, za liczbę wypadków coraz rzadziej odpowiadają sami kierowcy, czyli coraz mniej mamy wypadków, w których kierowca ciężarówki jest odpowiedzialny za spowodowanie wypadku. Ten spadek jest jeszcze większy niż spadek liczby wypadków ogólnie [o 60 proc. – red.] – mówi agencji informacyjnej Newseria Biznes Michał Proc z Volvo Trucks Polska, partnera akcji „Profesjonalni kierowcy”. Kierowcy ciężarówek odpowiadali w 2015 roku za niespełna 5 proc. wszystkich wypadków w Polsce! ShutterStock Zobacz też: Jakie są przyczyny wypadków drogowych w Polsce? W ubiegłym roku kierowcy samochodów ciężarowych odpowiadali za niespełna 5 proc. wypadków na polskich drogach. W 2006 roku było to prawie 9 proc. Mniejsza liczba takich wypadków przekłada się także na statystyki dotyczące liczby rannych i zabitych. Z przytoczonych przez przedstawicieli akcji danych Komendy Głównej Policji wynika, że w 2006 roku w wypadkach z winy kierowców ciężarówek zginęło 496 osób, a w 2015 było ich niemal trzy razy mniej – 176. Statystyki są coraz lepsze mimo że ciężarówek na drogach przybywa. Z przytaczanych danych GUS wynika, że w 2006 roku było w Polsce ponad 2,1 mln ciężarówek, a w 2014 roku już ponad 3 mln. – Największy wpływ na statystyki, poza coraz lepszą infrastrukturą w Polsce, ma przygotowanie pojazdu, czyli to, jak pojazd jest wyposażony, jakie ma systemy bezpieczeństwa, które pomagają kierowcom uniknąć wypadku. Oczywiście nie bez znaczenia są też umiejętności kierowcy, bo tak naprawdę to one decydują o tym, jak pojazd zachowuje się na drodze i im jest lepiej wyedukowany i przeszkolony, tym mamy mniej wypadków i tym firmy transportowe osiągają większe zyski – zaznacza Proc. Z przytoczonych przez przedstawicieli akcji danych Komendy Głównej Policji wynika, że w 2006 roku w wypadkach z winy kierowców ciężarówek zginęło 496 osób, a w 2015 było ich niemal trzy razy mniej – 176! ShutterStock Zobacz też: Kolizja czy wypadek drogowy? Firmy transportowe zaczynają kłaść bardzo duży nacisk nie tylko na ekonomię przewozów, lecz także na pełną edukację związaną z bezpieczeństwem ruchu drogowego. Coraz częściej organizują swoim kierowcom szkolenia, na których bezpieczeństwo jest głównym tematem. Także producenci pojazdów ciężarowych produkują coraz bardziej bezpieczne pojazdy. – Dlatego trend spadku liczby wypadków będzie się na pewno utrzymywał. Rozwój dróg też będzie na to wpływał. W przyszłości możemy liczyć na to, że tych wypadków będzie coraz mniej – mówi przedstawiciel Volvo Trucks Polska. W podnoszenie kwalifikacji kierowców zawodowych angażują się firmy z branży motoryzacyjnej. Przykładem jest trwająca od maja tego roku ogólnopolska akcja „Profesjonalni kierowcy” zorganizowana przez czterech liderów rynku: Volvo Trucks, Renault Trucks, Wielton, Michelin. W jej ramach młodzi kierowcy ciężarówek, którzy nie mają jeszcze doświadczenia, mogą bezpłatnie doskonalić swoje umiejętności, poznają jak w realnym ruchu zachowuje się ciężarówka. Zapotrzebowanie na takie szkolenia rośnie. Deficyt kierowców jest bowiem jednym z najważniejszych wyzwań stojących przed rynkiem. Eksperci szacują, że co roku potrzeba ok. 24–26 tys. kierowców, którzy mogliby zastąpić odchodzące z zawodu osoby (np. ze względu na wiek). Kolejne 11–12 tys. potrzebnych jest ze względu na stale rozwijający się park samochodowy firm transportowych. Źródło: materiały prasowe Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe

wypadki samochodów ciężarowych w polsce